Каталог оборудования

Информация на данном интернет-сайте носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Балансировочный станок Gelios СБМП-60/3D Plus

Производитель:
Артикул: СБМП-60/3ДPlus

id:2674

Автомат высокой точности и производительности класса Premium. Полный набор функций, передовой дизайн, улучшенная эргономика. Эффективен для балансировки литых дисков. Большой LCD монитор существенно упрощает эксплуатацию и обслуживание.
• точное прямое измерение геометрии ALU-дисков (технология Direct3D)
• точная установка ленточного груза электронной линейкой
• лазерный указатель установки грузов "на 6 часов"
• автоматическое определение схемы установки грузов (технология AutoALU)
• автоповорот к месту установки груза (технология S-Drive)
• возможность балансировки без нажатия кнопок (технология No Touch)
• защита от «скачков» напряжения (технология PowerGuard)
• SPLIT – установка ленточных грузов за спицами («невидимый» груз)
• электронная линейка для измерения диаметра и дистанции
• электронная линейка для измерения ширины
• минимизация статического дисбаланса
• увеличенный вылет вала (расширенный диапозон обслуживаемых колес)
• вал смещён ближе к передней стенке (облегченный доступ внутрь колеса)
• складной кожух (возможна установка вплотную к стене)
• счётчик отбалансированных колёс
• отчет об установленных грузах
• речевое сопровождение, полифония
• эргономичная рабочая зона
• высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм
• балансировка мотоколес
• подсветка места установки груза
• подсветка места установки груза
Масса колеса до 70 кг
Диаметр дисков до 32 дюймов
Диаметр колеса в сборе до 900 мм
Ширина дисков до 22 дюймов
Время измерения 8 сек
Точность 1 г
Питание 220 В
Габаритные размеры 1210 х 1360 х 1590 мм
Диагональ монитора 22 дюймов
Масса 160 кг
–быстросъемная гайка Sivik
(Россия)
–три конуса ( 43÷114,5 мм)
–клещи для установки и снятия грузов
–комплект «Джип» для крепления ко-
лес с диаметром внутреннего отверстия 97÷165 мм

 

 

Direct3D

Прямое измерение параметров плоскостей коррекции

Причиной неэффективности многих балансировочных станков при работе с литыми дисками является традиционная технология определения мест установки грузов. Расчет ведется на основе данных о диаметре и ширине колеса, которые вводятся вручную или обычной электронной линейкой и условного профиля диска, заданного производителем балансировочного станка. После ввода данных и выбора программы ALU станок рассчитывает необходимую массу грузов и места их установки.

Однако, из-за несоответствия реального профиля диска условному, фактическое место установки груза может существенно отклоняться от расчетного по вылету и диаметру (см. рисунок).

Это, в свою очередь, приводит к возникновению остаточного дисбаланса. Следовательно, необходимы повторные циклы балансировки.

 

Прямое измерение осуществляется автоматически двумя электронными линейками.
Для ввода размера достаточно подвести линейку к плоскости установки груза.
Линейка измерения ширины имеет независимое крепление, за счет чего достигается стабильность показаний и увеличиваются интервалы между калибровками.

3D-2.jpg

Измерительная система станков GALAXY PLUS и NEXT, на базе технологии Direct3D, позволяет осуществить прямой ввод параметров плоскостей установки грузов, т.е. электронной линейкой непосредственно измеряются вылет и диаметр окружности, на которую будет установлен груз.
Исходя из полученных данных, станок точно рассчитывает необходимую массу грузов и их положение. Это позволяет отбалансировать практически любое колесо за один цикл.

Точная установка ленточных грузов

p3dТочная установка ленточных  грузовПри установке груза в положение «12 час» или «6 час» на глаз, особенно внутри диска, возможно смещение груза по окружности до 20 мм, что приводит к остаточному дисбалансу (5-6 г при грузе 50 г).

Завершающая часть технологии Direct3D – установка
ленточных грузов электронной линейкой:
• точно на дистанцию, соответствующую расчетной
• точно в расчетное угловое положение
• оператор фиксирует груз в зажиме, выдвигает
его до звукового сигнала и прижимает к ободу